Título para tag

Autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et dolore feugait.

Arquivo de tag carros

março 26, 2024

Dos carros elétricos à Inteligência Artificial, este é o futuro da condução

Por Tomás Cascão Em , , , , ,

Um estudo conduzido pela Escolha do Consumidor revelou as preferências e tendências dos consumidores no setor automóvel, destacando a crescente preocupação com a sustentabilidade. Com uma amostra diversificada, as conclusões refletem opiniões de várias faixas etárias e regiões de Portugal.

Os resultados mostram que 35,6% dos consumidores portugueses acreditam que a Inteligência Artificial (IA) substituirá os condutores humanos no futuro. No entanto, em relação aos veículos autónomos, 26,7% têm uma visão negativa, enquanto apenas 4,4% expressam uma opinião positiva.

O papel da Inteligência Artificial

Assim, prevê-se que em 2043 seja comum o uso do carro mediante um pagamento mensal fixo (22,5%) e que algoritmos e IA escolham o modelo de automóvel mais adequado para cada cliente (18,8%). Espera-se também que a venda de carros seja feita online (16,3%) e inclua experiências virtuais, como showrooms online e realidade aumentada (13,75%). A personalização de carros (11,3%) também deverá ser uma tendência.

Ler depois: As 8 características humanas que a Inteligência Artificial não pode substituir

Daqui a 20 anos, os consumidores acreditam que os veículos elétricos ou movidos a energia renovável (43,4%) serão predominantes, assim como a condução autónoma (16,8%). Quanto à composição dos automóveis, os inquiridos creem que serão mais leves e compactos (10,8%) e que as estradas inteligentes vão ligar-se com os veículos (10,8%).

A percentagem de veículos elétricos em Portugal

No estudo, os consumidores destacaram a sustentabilidade como a principal vantagem dos veículos elétricos (32,1%), seguida da poupança a longo prazo (29,6%) e dos baixos custos de manutenção (17,3%). Para veículos a gasolina/gasóleo, uma ampla rede de abastecimento (28,7%) e tempos de “recarga” mais rápidos (26,4%) foram apontados como vantagens significativas.

Relativamente à propriedade de veículos, 77,8% dos inquiridos afirmam possuir um carro próprio. Entre estes, 51,4% têm veículos a diesel e 42,9% têm veículos a gasolina, sendo que apenas 5,7% possuem veículos elétricos.

Dos consumidores que não possuem veículos, 80% têm planos de adquirir um carro num futuro próximo, com 37,5% a preferirem veículos elétricos. Quanto à alternativa mais adequada, 42,2% dos inquiridos não têm a certeza, 31,1% consideram veículos elétricos a melhor escolha, enquanto 26,7% discordam.

outubro 15, 2023

Este kit de baixo custo transforma qualquer carro num híbrido

Por Tomás Cascão Em , ,

Alexander Burton é um jovem australiano com um profundo interesse por sustentabilidade e engenharia desde tenra idade. Com apenas 21 anos, foi distinguido com o prestigiado Prémio James Dyson graças à sua proposta inovadora: o REVR, um kit de três mil euros que transforma carros a gasolina e gasóleo em híbridos de forma rápida e económica.

A motivação para o desenvolvimento deste produto surgiu fruto da preocupação com as emissões dos automóveis a combustão e da consciência de que os veículos elétricos ainda estão fora do alcance de muitas pessoas devido ao elevado preço. Dono de um Toyota Corolla com duas décadas, mas em excelente estado de conservação, Alexander decidiu encontrar uma solução para tornar o seu próprio carro mais amigo do ambiente.

“Estou preocupado com as alterações climáticas e com a minha pegada de carbono. Queria ajudar ao adquirir um carro elétrico, mas são muito caros e têm impactos consideráveis ​​nas emissões devido à sua construção. Transformar um carro já fabricado […] não exige uma nova dívida de carbono”, salienta.

Como funciona?

Alexander explica que este kit engloba todos os sistemas necessários para converter um veículo ligeiro num híbrido elétrico. Isto inclui sistemas de ar-condicionado, aquecimento, direção assistida, travagem, controladores e baterias. O resultado foi um kit de fácil instalação que permite a qualquer veículo reduzir as suas emissões e poupar combustível. Com o REVR, os automóveis podem então desfrutar de uma autonomia elétrica de até 150 km, o que representa uma redução significativa de gases com efeito de estufa. 

A proposta deste equipamento é simplificar a transição. Em vez de substituir peças a um custo elevado, Burton projetou um motor de fluxo axial colocado entre as rodas traseiras do carro e os travões de disco. A bateria e o sistema de controlo ocupam o espaço reservado para o pneu suplente. Desta forma, qualquer oficina ou entusiasta de mecânica consegue instalar o kit em poucas horas. 

Tomando como referência os sistemas de veículos híbridos já disponíveis no mercado, o conjunto de adaptação utiliza um sensor que identifica a posição do pedal do acelerador, controlando tanto a aceleração como a travagem. Como tal, não é necessário efetuar mudanças no sistema de travagem hidráulica dos automóveis. De acordo com o jovem inventor, este sistema direto é caracterizado pela sua leveza e alta eficiência.